PRAKTISCHE RATGEBER · Finanzen und Arbeit

Was kostet eine Ladung? Batterie und bezahlte Energie trennen

Der Akkustand misst nicht direkt die bezahlten kWh. Eine hilfreiche Schätzung trennt gespeicherte Energie, aufgenommene Energie und die Abrechnungsgrundlage.

1. Zusammenpassende Daten sammeln

Verwenden Sie eine nutzbare Akkukapazität, die zu Anfangs- und Endladezustand passt. Ersetzen Sie sie nicht ungeprüft durch eine abweichende beworbene Nennkapazität.

Lesen Sie den für Vertrag oder Ladevorgang geltenden Tarif. Die Preise hier sind hypothetisch und keine aktuellen Preise eines Stromanbieters oder Ladenetzes.

2. Die zusätzlich benötigte Energie bestimmen

Die Differenz zwischen Ziel- und Anfangsstand liefert den zu ergänzenden Kapazitätsanteil. Von 20 % auf 80 % kommen 60 % der nutzbaren Kapazität hinzu, nicht 80 %.

Diese Energie erreicht den Akku. Für die aufgenommene Energie braucht es eine Verlustdefinition: Unser Rechner verwendet Verluste als Anteil der Eingangsenergie.

Ladekosten-Rechner für Elektroautos

3. Tarif und feste Gebühr eingeben

Stellen Sie im Ladekostenrechner Kapazität, Ladezustände, Verlust, Preis je kWh, feste Gebühr und Währung ein. Die feste Gebühr fällt im berechneten Szenario einmal an.

Addieren Sie keine Verluste erneut, die bereits in den abgerechneten kWh stecken. Zeit-, Park- und Abonnementgebühren müssen gesondert beurteilt werden.

DIESEN SCHRITT AUSPROBIEREN

Ladekosten-Rechner für Elektroautos

Nutzen Sie hier den vollständigen Rechner: Laden Sie die Beispielwerte, ändern Sie jeweils eine Eingabe und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Schritten im Ratgeber.

Ein nachvollziehbares Beispiel

Das Beispiel verwendet 60 kWh, 20 % bis 80 %, 10 % Verluste, 0,30 EUR/kWh und 1 EUR Grundgebühr. Erwartet: 36 kWh in der Batterie, 40 kWh aus dem Netz und 13 EUR. Ändern Sie jeweils eine Größe; der Tarif ist hypothetisch.

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Daten einstellen

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Nutzkapazität, Ladestände, Verluste, Tarif und Festpreis eingeben. Beispiel: 60 kWh von 20 auf 80 %, 10 % Verlust, 0,30/kWh = 12,00 ohne Festpreis.

Ergebnis

Ihr Ergebnis erscheint hier.

4. Beispiel von 20 % auf 80 %

Angenommen werden 60 kWh nutzbare Kapazität, 10 % Verlust der Eingangsenergie, hypothetisch 0,30 €/kWh und 1 € feste Gebühr. Berechnen Sie erst Energie, dann Kosten.

Ein hypothetischer Ladevorgang für 13 €

Ausgangsdaten
60 kWh; 20 % → 80 %; 10 % Verlust; 0,30 €/kWh; 1 € Gebühr
Ergebnis
36 kWh gespeichert, 40 kWh aufgenommen, geschätzt 13 €

Rechenschritte

  1. Berechnen Sie die Energie, die den Akku erreichen soll.

    60 × 80 − 20 100 = 36
  2. Teilen Sie durch den Anteil der Eingangsenergie, der ankommt.

    36 1 − 0,10 = 40
  3. Multiplizieren Sie die aufgenommenen kWh mit dem Tarif und ergänzen Sie die Gebühr.

    40 × 0,30 + 1 = 13

Rückprüfung: 90 % von 40 kWh sind 36 kWh. Die Kosten gelten nur für die genannten Annahmen und Positionen.

Wohin die 40 kWh im Beispiel gehen
  1. 40 kWh Eingang

    Aufgenommene Energie im Szenario.

  2. 36 kWh gespeichert

    90 % der Eingangsenergie.

  3. 4 kWh Verlust

    Die übrigen 10 % der Annahme.

5. Verluste nicht doppelt zählen

Bei 10 % Verlust erreichen 90 % den Akku. Für 36 kWh gespeicherte Energie werden 40 kWh Eingang benötigt. 36 mal 1,10 ergibt 39,6 und entspricht einer anderen Definition.

Reale Verluste hängen von Fahrzeug, Leistung und Bedingungen ab. Die 10 % sind kein allgemeiner Wert. Unterscheiden Sie außerdem Leistung in kW und Energie in kWh.

Unterschiedliche Größen
AngabeBedeutung
kWhEnergie
kWLeistung
€/kWhBeispieltarif, kein allgemeiner Preis
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6. Mit einem echten Ladevorgang vergleichen

Vergleichen Sie danach Ladezustände, gemessene kWh und Rechnungspositionen. Prüfen Sie bei Abweichungen zuerst Abrechnungsgrundlage und Zusatzgebühren, dann Ihre Annahmen.

Der Ladezeitrechner nutzt eine angenommene mittlere Leistung und bildet nicht die gesamte Ladekurve ab. Die Schätzung garantiert keine Dauer des nächsten Vorgangs.

Dies sind Beispielwerte, keine Messungen eines realen Falls. Die Berechnung verwendet denselben Rechenkern wie das vollständige Werkzeug. Vergleichen Sie das Ergebnis mit den Rechenschritten und haken Sie die Prüfungen danach ab.

Quellen und Methode

Häufige Fragen

Warum reicht Kapazität mal Preis nicht?

Das beschreibt nur einen vereinfachten Fall. Eine Teilladung braucht die Änderung des Ladezustands; Verluste und Gebühren können hinzukommen.

Kann ich null Prozent Verlust eingeben?

Ja, für ein Szenario ohne zusätzlich berücksichtigte Verluste. Das muss zur Energiemessung und Abrechnungsstelle passen.

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