Elektrikli araç şarj süresi

Gereken enerji ve etkili güçten şarj süresini tahmin edin. Doluluk hedefini değiştirerek basit modelin sonucunu karşılaştırın.

Tarayıcıda işlenir; veriler yüklenmez.

Verileri ayarla

Verileri ayarla

Gereken enerjiyi ve etkili gücü girin. Süre=enerji÷güç olarak hesaplanır. Sıcaklık, son bölümde güç düşüşü ve araç kontrolü modele dahil değildir.

Sonuç

Sonuç burada görünür.

Girilen değer veya dosya içeriğini istatistiğe katmadan hangi araçların kullanıldığını sayarız. Gizlilik

Araç nasıl kullanılır?

  1. 0,005 saatin altındaki tahminler saniye olarak gösterilir.
  2. Gereken enerjiyi ve etkili gücü girin.
  3. Süre=enerji÷güç olarak hesaplanır.
  4. Sıcaklık, son bölümde güç düşüşü ve araç kontrolü modele dahil değildir.
  5. Bataryada depolanan enerjiyle şebekeden çekileni karşılaştırmak için hedefi değiştirin. Tahmin sabit güce dayanır.
  6. Şekildeki denetimleri sürükleyin ya da seçip ok tuşlarını kullanın. Form hemen güncellenir. Ölçek dışındaki değerleri form alanlarına yazın.
  7. Alanları veya şekli değiştirirken sonuç güncellenir. Sonucu hemen kopyalayabilirsiniz.

Yöntem ve temel ilkeler

Formül

t = E P
Gereken enerjiyi ve etkili gücü girin. Süre=enerji÷güç olarak hesaplanır.

Uygulamalı örnek

Girdi
  • Kullanılabilir batarya kapasitesi (kWh): 60
  • Başlangıç doluluğu (%): 20
  • Hedef doluluk (%): 80
  • Şebeke enerjisindeki kayıp (%): 10
  • Etkili ortalama giriş gücü (kW): 7.4
Sonuç
5,41 h

Sınırlar ve kontroller

Sınırlar ve kontroller
ParametreDeğer
Kullanılabilir batarya kapasitesi (kWh)≥ 0.01; ≤ 1000000000
Başlangıç doluluğu (%)≥ 0; ≤ 100
Hedef doluluk (%)≥ 0; ≤ 100
Şebeke enerjisindeki kayıp (%)≥ 0; ≤ 80
Etkili ortalama giriş gücü (kW)≥ 0.01; ≤ 1000000000
PRATİK REHBERLER

Elektrikli araç şarjında batarya ile ödenen enerjiyi ayırın

Batarya yüzdesi ödenen kWh’yi doğrudan ölçmez. Yararlı tahmin; depolanan enerji, çekilen enerji ve ücretlendirme temelini ayrı ele alır.

Adımları izleyin

Favoriler